Trump hap rrugën për një të ardhme me taksi ajrore

Presidenti Donald Trump, i mbështetur nga disa miliarderë të teknologjisë gjatë zgjedhjeve të fundit, po shtyn përpara politika që kritikët i përshkruajnë si një version modern i “dystopive” të filmave fantastiko-shkencorë të viteve ’80. Pas lehtësimit të rregullave për inteligjencën artificiale dhe veturat autonome, ai tani po fokusohet te taksitë ajrore.

Programi i ri pilot për eVTOL

Sekretari i Transportit, Sean Duffy, prezantoi planin “Fast-Track Advanced Air Mobility Vehicles”, i cili përfshin një program pilot trevjeçar të quajtur Electric Vertical Takeoff and Landing Integration Pilot Program (eIPP). Ky do të jetë një partneritet publik-privat me të paktën pesë projekte, ku qeveria federale, shtetet dhe pushtetet lokale do të bashkëpunojnë me kompani të aviacionit për të krijuar kuadër të ri rregullator për këto mjete.

Përdorimet e parashikuara përfshijnë:

• Fluturime të shkurtra si taksi ajrore
• Fluturime më të gjata me krahë fiks
• Transport mallrash dhe logjistikë
• Mbështetje për emergjenca, transport mjekësor dhe energji detare

Urdhri ekzekutiv dhe objektivat

Trump e nisi programin me një urdhër ekzekutiv në qershor, “Unleashing American Drone Dominance”, për të përshpejtuar komercializimin e dronëve dhe integrimin e tyre në hapësirën ajrore kombëtare. Ky urdhër krijon edhe bazën për testimin dhe vendosjen e operacioneve të sigurta të eVTOL-ve në SHBA.

Duffy deklaroi se kjo është “revolucioni i ardhshëm teknologjik në aviacion” dhe se SHBA do të udhëheqë botën në këtë fushë, duke krijuar vende pune të paguara mirë dhe mundësi të reja ekonomike.

Shqetësimet për sigurinë

Megjithëse industria e teknologjisë ka premtuar “makina fluturuese” prej vitesh, këto mjete hibride ajrore duhet të provojnë sigurinë sipas standardeve federale. Sidoqoftë, sipas The New York Times, programi do të lejojë testimin e kufizuar të taksive ajrore elektrike para certifikimit zyrtar nga Administrata Federale e Aviacionit – një qasje që disa e shohin si rrezik për sigurinë publike.

Interesi i kompanive

Kompani si Archer Aviation kanë shprehur menjëherë interes për t’u përfshirë, duke planifikuar bashkëpunime me linja ajrore si United Airlines dhe qytete të interesuara për të testuar avionin e tyre Midnight. Qëllimi i këtyre provave është të tregojnë se operacionet e eVTOL janë të sigurta, të qeta dhe të shkallëzueshme.